8月15日 菅生耐久レース

レース前日の練習走行でMR2の燃費の悪さに、燃圧調整や使用回転数を変え燃費のデータ取りをして、走行終了後、給油回数など検討中。
耐久レースはこうゆうところもスプリントレースと違い楽しみの一つです。
なんと、ゼッケンを忘れてきてしまい、Y社長の知り合いの方からゼッケンをもらい予戦直前に貼っているところです。

予戦レースの直前、タイヤ空気圧調整中。


予戦レースは、1時間の耐久レース。
決勝レースの模擬レースとして、燃費などの確認中。
ドライバー達全開で走りたいのを我慢我慢!
予戦レース後決勝レースまでの間、ドライバー兼チーム監督のA野氏、携帯電話片手に燃費、給油回数、ドライバー交代ラップ数など検討中。
ご苦労様です。
いよいよ決勝レース!


決勝レース直前、路面状態を2番手ドライバーM田君にY社長説明中!

いよいよ3時間耐久レース夏耐スタート!

使用回転数を制限しているため、ストレートもつらそう。

1コーナー先は下り、スピードがのります。

菅生のコースはアップダウンが多く、小さいコーナーも多いためドライバーにも過酷です。
給油時のトラブルもあり、苦戦中です。

最終ドライバーY社長、無事完走。 結果は18車中11位でした。 成績はともかく楽しいレースでした。
ドライバーの3人お疲れ様でした。
Y社長、家路に向かいますか? 家までの距離約700キロ! これも、ある意味耐久レース!?
Y社長、家に着くまでがレースですよ!