ＰＯＷＥＲ　ＤＥＶＩＣＥ　ＡＩＲＦＬＯＷの取付

ＰＯＷＥＲ　ＤＥＶＩＣＥ　ＡＩＲＦＬＯＷ。あんまり聞いたことの無かった品物ですが、調べてみるとトルクアップ、燃費向上等の効果が実感できるという意見が・・・。以前イエローハットで見かけたときは、セールで８０００円くらいと高価なものだったので諦めておりましたが、最近になってパーツオフで１６８０円で売られているのを発見！（もっと安く流れているところもあるらしい）　安さにつられて付けてみることにしました。
ＰＯＷＥＲ　ＤＥＶＩＣＥ　ＡＩＲＦＬＯＷとはこんなもの 【Ａ−０６５Ｎ　汎用ＮＡ-ＴＹＰＥ（3000cc以下）】　　 ※Ａ−０７０Ｎの方がピッタリかも・・・＞否、７０は入らないという噂です・・・
発売元 株式会社ル・モンド　バトルクラブ事業部 価格 最近は１〜３千円前後 構成品 本体、径が合わない時用のテーパーゴム 効能表記 ・純正流入量を制御しパワーＵＰ＆省燃費 ・燃焼効率改善によりエンジン劣化防止＆排気ガス浄化 モノとしての感想 本体はアルミ製でしっかりしており、フィンもガタなどなく高級感がある。 また、回転はスムースだが”軽く”まわるわけではなく、息をかけた位では少し動く程度。 フィンや本体側面の溝などはバリがある感じで、取り扱いは要注意。
取付け
	●取り付けは、いたって簡単。エアクリＢＯＸのカバーを外して、ちょうど金属のバンドが付いているあたりに挿入して共締めするだけ。説明書によれば、「エアフロ計測器とスロットルボディの間に取り付ける」こと、となっており、私のレガシィだとココしか思い浮かばない。 ●エアフィルターのカバーについているフック２箇所を外し、エアフロセンサーのコネクタを外し、金属ベルトを緩めてエアクリＢＯＸのカバーを引っこ抜きます。
	●外れたら、エアフロセンサーの真後ろあたりにＰＯＷＥＲ　ＤＥＶＩＣＥ　ＡＩＲＦＬＯＷを挿入します。通常、サイズがぴったりならそのまま取付け、金属バンドで共締めすれば良いと思います。 ●しかし、大して調べもせずに買ってしまった私は、径がぴったり合わない・・・。今回買ってきたのは「Ａ−０６５Ｎ」という、６５Φの商品。どうも「Ａ−０７０Ｎ」（７０Φ）でぴったりだった見たいで、このままではガバカバ。。。 ⇒「Ａ−０７０Ｎ」（７０Φ）は微妙に入らないという体験談あり・・・ ●結局、スポンジ入りの両面テープを３重に巻いて径を調整して取り付けました。 ●注意点は、フィンのあるほうが流入側であること。左の写真は本体のお尻側が見えています。 ●後は、元通りに取付けて終了。所要時間、２０分くらいです。 ●エアフロセンサーのコネクタをちゃんと繋ぐことを忘れずに。繋がないとエンストします。
使用した感想
●加速が良くなったように思います。また、ＡＴシフトアップ時にモタつく感じだったのがが、シフトアップ時にも加速を続ける感じになりました。 ●エンジンのレスポンスが上がったような気がします。 ●燃費については、まだ分かりません。⇒満タン法で大体１０％程度(０．６〜０．７km/Ｌ)伸びたみたいです ●１０００円台なら付けてみる価値がありそうな、面白グッズだと思います。

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