ブレーキパッド交換

今日は天気が良いので、走りに行きたいが・・・ 我慢してメンテナンスです。
	色々悩んでデイトナのパットを購入。 前後の効きを少し変えたかったので・・・ フロントがゴールデンパッド。 カーボンシンタードのメタルパッドです。 リヤが赤パッド。 セミメタルです。 あとは〜 鳴き止めグリスではなく、鳴き止め剤なる物を購入しました。
	どちらも少し面取りしました。 ちと少ないかな？ でもこれで終了〜ｗ もぉ〜手は真っ黒です。(;´▽｀A``
次に鳴き止め剤を塗ります。 何か〜ベトベトして・・・ 俺の趣味じゃないな〜
	まずサポートピンのカバー？を−ドライバーで外し、5mmの六角ボルトを緩めます。
	次にキャリパーを止めてるボルトを緩めてキャリパーを外します。
	まだ1/3ほど残ってましたが、せっかく何で交換します。
	新しいパッドを組み付けます。 その前にピストンいっぱいに押し込んでおきます。 キャリパーがローターに入りませんからね。
	取り付け完了〜 反対側も同じ要領で交換します。
	次にリヤの交換です。 キャリパーは外さずに交換するんで、パッドが付いた状態でピストンを押し込んでおきます。
パッドを入れてサポートピンを入れれば完了です。 フロントもリヤみたいに出来ると楽なんですがね〜 インプレッションは・・・ 当たりが付くまでよく解りません・・・(;´▽｀A``
あとは〜オイル交換です。 某オクの業者から購入〜L＝960円弱です。 二輪車専用オイル　 F−DASH SUPER　BIKE−4　10W−50（合成油）は 2輪車専用（4サイクル）に開発された100％シンセティックオイルとの事。 買った後に・・・「新製品が1週間後に出るけど、どうしますか？」と連絡が有り〜 もちろん新製品でと伝えました。(⌒▽⌒) このインプレッションも・・・ まぁ〜今までシェブロン（L=280円を1500kmで交換してましたから〜 ええ感じとしか・・・ コメントが見つからん。(;´▽｀A`` 今度からは3000km交換でOKかな〜 てな訳でメンテナンスは無事終了しました。(⌒∇⌒)