お約束 以下の作業は、管理人のレガシィ（ＢＥ５Ｃ）での作業の紹介です。ご覧になる方のレガシィ等に当てはまる保証はありません。また、ご自身の判断により実施した作業の結果発生した損害（事故、破損、焼損等）についても一切関知しません。 エレクトロタップ等を使用してコードを分岐しますが、接続は確実に行いましょう。最悪の場合、燃えますよ・・・

Ｈ１６．１１．１９から受付け開始となった道路公団の購入支援制度（購入時\5250の補助）を利用してＥＴＣを購入し、ＤＩＹで取り付けを行いました。八木澤式リモハザユニットと同時進行で行った為、写真などは八木澤式リモハザユニット取付のページと同じだったりします（笑）。 ＜ＥＴＣ＞ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＥＰ−４３３ 　　 ●お買得ＥＴＣを探す● 　 ＜特徴など＞ ・スピーカ本体内蔵型（音声案内あり） ・アンテナ分離型 ・電源関連の接続コードはＡＣＣとアースの２本のみ。 ・常時電源を取らないので、カード抜き忘れ警報音は貧弱。コンデンサ等の溜まった電気が切れるまでの５秒くらいの間、ピンクレディのＵＦＯのイントロのような「ピロピロピロピロ」という音が辛うじて鳴る程度です。 ・カードを入れていないとエンジン掛けるたびに「ビービーカードを入れてください」と注意喚起されます。スイッチつけてＯＦＦに出来たほうがいいかもです。 ＜購入について＞ 今回は、ＤＩＹにて取り付ける予定だったので、楽天でネット購入しました。 購入店舗；まんてん屋 購入価格；購入支援制度適用後、セットアップ、送料込み￥１００００ （注）毎度、公団の支援制度実施時期は混雑します。今回は、全国で先着３０万件でしたが、ほぼ１週間で受付完了となったようです。また、今回は予約販売を申し込んだのですが、予約申込み＝施策適用確定ではなく、全国受付が始まってからショップはＦＡＸによる申込書送付を始め、ＯＲＳＥで受付されて始めて適用枠確保となります。よって、折角申込んでもショップがグズだったりすれば適用枠に入り損ねます。また、そのようなケースでもキャンセル扱いにしない（施策適用外の高い金額での強制購入）ショップもありますので、予約時には適用枠外だった場合の対応を確認するようご注意ください。価格保証又はキャンセルとするショップがお勧めです。
事前準備	●必要な材料（写真のリモハザは今回関係なし） ・ＥＴＣ本体（ＥＰ−４３３） ・本体同梱部品 　・電源コード、アンテナコード 　・エレクトロタップ（２個） ・ビニールテープ ・タイラップ、等。 ●工具 ・プラスドライバー　・内装外し　・ニッパー　・ペンチ　・プライヤー　等々。 ●その他・・・十分な計画性。。。
事前作業１	ＡＣＣ電源を触りますので、キーは抜いておくこと。バッテリーのマイナス端子を外しておいたほうが確実ですが、基本的にキーをＡＣＣにしない限り電流は流れません（間違えて常時電源を触ってしまったら当然ＯＵＴですよ！）。
事前作業２	ＡＣＣ電源を取るカプラーの在り処を確認しておきます。私はＢ２２８から取りました。場所は左の通りです（黄色いマルの辺り）。
作業１	運転席ダッシュボード下のパネルを外します。 正面左下にネジ×１、右側面にネジ式クリップ×２で止まっていますのでドライバーと内装外しを使って外し（赤い矢印部分）、後はフック３箇所で止まっているだけなので引っ張れば外れます。 ただ、フックを壊してしまう可能性があるので力ずくではなく、内装はずしを使用して丁寧に外します。 　　　 外すと、パネルに付いている部品（シフトロックなんたら（黒い四角）と白いリレーのようなもの）がコードで繋がっていて邪魔なので、ネジを外してパネルを撤去します。
作業２	Ｂ２２８のカプラーを確認します。 確認したらエレクトロタップをつけやすいように、コードの束をまとめているテープ等を剥がし、接続コードを確認します。
作業３ ↑分かりやすく色を付けてみたので実際の色と異なります。実際は＋は赤（上写真では黄）、アースは白（上写真では青）で、途中分岐するまで黒の被覆ありです。 分かりにくいですが赤線をＢ２２８の２番（黄色地に赤）へ接続し、アースをインパネ固定ネジと共締めしています。	エレクトロタップを使用して、Ｂ２２８の２番のケーブル（黄色地に赤）を分岐し、ＥＴＣ付属電源コードを接続します。
アンテナ取付	アンテナを取り付けします。取付場所は任意（一応ピラーから５ｃｍ以上離すとか推奨角度とか説明書に記述が御座います）で、中にはダッシュボード裏（中）に入れてしまうというツワモノもいらっしゃるようですが、私はノーマルに取り付けました。カーナビのアンテナに比べて小さいという印象。 配線は、隙間からダッシュボード内に入れました。 ※取り回し時、アンテナコードは直径１５ｍｍ以上の曲げ半径を確保する。
本体取付	後は本体を取り付けして配線を繋げば終わり、なのですがココでミスが・・・。 なにをミスっていたかというと、本当は本体を小銭（物？）入れの中に入れてしまいたかったのです。 とりあえずサイズ的には何とかなりそうで、行けると踏んで小銭入れの底部にアンテナコードなどを通す穴を開けたりした挙句に、取り付けようとしたら締まらない（爆！）。実はこの小銭入れの裏にはヒューズＢＯＸなどが詰まっていて空間に余裕が足りなかったみたいです。 小銭入れには穴あけちゃうわ、締まらないとスネをぶつけるわで放置すること３週間。 「どうせもう穴を開けてしまったのだから」と吹っ切って、思いっきり表面に取付ブラケットをネジ止めしてしまいました（笑）。 ネジ止めで、裏までネジが突き抜けてしまったので、ダンボール敷き＆ダイソーアルミシート（台所用）貼付によりスパルタンな内側にしてみました（笑）。ピカピカなので、狭い空間を広く見せる効果も御座います（何のために？？）。 で、アンテナ線と電源線を小銭入れ下部の隙間（或いは内部に入れようとしてドリルで明けてしまった穴により表面にまで影響して出来た溝ともいう）から前面に引っ張り出します。 最後に本体をブラケットにネジ止めして、ジャック式になっている電源コードとアンテナ線をパチパチはめ込んで完成です。 ちなみに、この場所に取り付けたことにより、小銭入れは半開きまでしか開かなくなります。本体下部から出るコードが干渉してしまうようです。 私自身はココを殆ど使ったことはないし、閉めてある状態では足とぶつかることもないので悪くは無い場所だとおもいます。カードの抜き差し等の面でも使いやすい場所ですし。
取付確認	取付及び動作の最終チェックです。 �@ＥＴＣカードを入れずにキーをＡＣＣに回します。 �A女性の声とブザー音で「ビービー、カードを入れてください」とアナウンスが鳴ります。ここでしゃべらず、ピー音がなり続けた場合は、本体セットアップ（必要情報の書込）が未完了です。直ぐ購入店に文句を言いましょう。 �BＬＥＤがオレンジ点灯。 �CＥＴＣカードを挿入します。向きに注意します。 �DＬＥＤがグリーン点灯となり「認証しました」というアナウンスが入ります。これで本体としての動作確認完了です。 �E後は実際に高速道路を入退場してみて動作を確認できればＯＫです。
＜ＥＴＣ関連リンク＞ 道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ）のＨＰ。ＥＴＣそのものについての説明、各種割引施策の発表等があります。 高速道路のルート検索が出来ます。ＥＴＣの早朝・深夜・通勤等割引にも対応した料金表示がされます。 ＥＴＣの利用状況確認、利用証明書発行が可能です。利用に当たっては「ご質問（Q&A）」をよく読んで。

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